大家好，说到别克君越这款中型车，我相信不少朋友都非常熟悉了，不得不说，君越的车型是越来越运动，越来越年轻，脱离了当年浓厚的商务风，那么，23款的君越还值不值得买？今天咱们就来说说这款28T 越尊版。系好安全带，咱们发车了~
23款别克君越 28T 越尊版
23款别克君越 28T 越尊版指导价为20.99万元，定位中型车。外观方面，23款新车采用了全新的家族式设计风格，飞檐展翼式前脸充满了未来感，别克全新标志性的犀利修长大灯有种新能源的视觉效果，星芒主动式进气格栅又瞬间将它拉回到了燃油车的身份。侧面线条营造出了不少的溜背感，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，微微上翘的小鸭尾与双边双出排气布局增添了一丝运动气息。
23款别克君越 28T 越尊版侧身
内饰上，全新别克君越的内饰同样采用了全新家族式设计语言，基于全新一代VCS智能座舱设计，全系标配30英寸弧面6K大屏，并支持5G技术，无论是视觉体验还是使用的流畅度都令人满意。
23款别克君越 28T 越尊版内饰
配置上，这台车的表现还不错，安全性方面给到了5个安全气囊，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，后驻车雷达，360全景影像，其辅助驾驶等级也达到了L2级别，操控方面给到了驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，全速自适应巡航，并线辅助等配置，内部配置方面给到了前排隔音玻璃，手机互联，语音识别，车联网，OTA，无线热点，手机APP远程控制，主动降噪，自动空调等配置。
23款别克君越 28T 越尊版中控屏
空间上，新车的长宽高分别为4996/1866/1472毫米，轴距达到了2905毫米，得益于不错的车身数据，车内的乘坐空间还是相当宽裕的。尤其是官方称之为的3D浮感舒享座椅，不仅采用了Moli高级真皮包裹，前后的座垫长度也达到了505毫米和482毫米，处于同级领先水准，进一步保证了乘坐的舒适性；动力上采用了汽油+48V轻混系统，2.0T发动机最大马力为237匹，最大扭矩为350牛·米，动力方面还是不错的，而且延迟很低的，加速驾驶体验都不错。
23款别克君越 28T 越尊版后排
最后，大李总结一下：关于23款别克君越 28T 越尊版，我觉得最大的亮点就是动力，非常充沛。2.0T的发动机马力有237匹，搭配的是9AT的变速箱，同时还加入了48V轻混系统。实际驾驶起来相当够用。而不足之处主要是NVH表现偏一般，发动机冷启动时的噪音很明显，在怠速一段时间以后会有所改善，此外，车辆开起来以后，在车内的噪音也偏大，最后就是无遥控钥匙真的不行，手机后台总是闪退，如果没电了恰好没带卡就GG了。总之，在国内新能源市场的大力冲击下，传统燃油车企已内卷的十分厉害，甚至连热销车型也只能通过提升性价比优势和增强综合产品力来俘获更多消费者的芳心，所以23款君越总体来说性价比不错。
23款别克君越 28T 越尊版后备箱
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