自动挡汽车的离合器问题是汽车技术领域中的一个常见疑问。
1. 很多人熟悉手动挡汽车中离合器的作用，它是连接或断开发动机与传动系统的关键组件，用于平滑地传递扭矩。然而在自动挡汽车中离合器的角色和存在形式有所不同。
2. 自动挡车辆的传动系统。自动挡车辆主要使用的是自动变速箱，它包括几种不同的类型，如传统的自动变速箱、连续变速箱、双离合变速箱和自动手动变速箱。每种变速箱的设计和工作原理都不尽相同，离合器的使用和功能也有所区别。
传统自动变速箱。在传统的自动变速箱中通常不使用像手动挡那样的传统离合器，取而代之的是液力变矩器。它通过液体传递动力，实现发动机与变速箱之间的扭矩转换和缓冲连接。液力变矩器能够在不同的车速和负载条件下自动调节扭矩输出，提供平滑的加速感。
连续变速箱。连续变速箱使用一套带和滑轮系统来提供无级变速功能，这种设计允许发动机在最佳的功率和燃油效率点运行。在 CVT 中虽然不使用传统的离合器，但某些设计可能包括扭矩转换器或类似机制来帮助启动和改变驱动模式。
双离合变速箱。是自动变速箱技术中的一种，它实际上使用了两个离合器，一个用于基数档位，另一个用于偶数档位。DCT 能够快速、平滑地切换档位，几乎无感地完成换挡，提供接近手动挡的驾驶体验和效率。
自动手动变速箱。自动手动变速箱是一种结构上更接近手动挡的变速箱，它使用电子控制系统来自动操作离合器和换挡。这种变速箱有一个实体的离合器，但操作过程是自动化的，消除了驾驶者对离合器踏板的需要。
3. 总的来说，自动挡汽车中的离合器使用与手动挡有显著不同。除了双离合和 AMT 变速箱外，大多数自动挡变速箱使用的是液力变矩器或类似机制，而不是传统意义上的离合器。这些技术的发展旨在提高驾驶便利性，提升燃油效率和优化驾驶体验。因此了解您的车辆采用哪种类型的变速箱将帮助您更好地理解其工作原理和维护需求。